比亚迪誓将“绿色”进行到底４月２２日即将开幕的北京车展，将是新能源车的天下。而比亚迪Ｗ１０３展台上的“新能源军团”也自然而然成为车展上一道亮丽的风景线。据比亚迪汽车销售公司介绍，该军团里面不单有双模电动车Ｆ３ＤＭ及Ｆ６ＤＭ，还有首次亮相的纯电动车ｅ６。据悉，ｅ６的续驶里程已超过３００公里，是目前世界上续驶里程最长的纯电动轿车。该技术的突破，显示出比亚迪誓将绿色动力进行到底的信心和决心。 同台亮相北京车展的Ｆ３ＤＭ及Ｆ６ＤＭ，被媒体称为“ＤＭ（双模）双雄”。其中，Ｆ６ＤＭ去年就已经正式发布，而刚刚参加完日内瓦国际车展的Ｆ３ＤＭ还是首次在国内露面。比亚迪的“ＤＭ双雄”在北京车展上得到了行业和专业人士的极高评价。 据悉，比亚迪的双模电动汽车项目早在２００３年就开始立项启动，目前已有５００名汽车工程师专职负责该项目。ＤＭ双模电动汽车搭载“ＥＴ－ＰＯＷＥＲ”铁动力电池，采用电动车系统和混合动力系统，是一种将控制发电机和电动机两种混合力量相结合的先进技术，不仅大大降低了油耗及排放，更极大提高了动力和操纵性能，实现了既可充电、又可加油的多种能量补充方式，成为世界上最先进的新能源汽车系统。 当今世界，掌握汽车双模技术的只有通用、丰田和比亚迪三家企业，比亚迪ＤＭ电动汽车一次充电可行驶１００公里，而通用和丰田只有２５公里。对于大家普遍质疑的新能源车如何降低高科技带来的高成本问题，比亚迪在这方面显得游刃有余。其他品牌计划在２０１０年实现ＤＭ电动汽车的商业化，但受到电池技术瓶颈的限制，上市前景并不明朗，而比亚迪则计划在２００８年末就实现双模电动汽车的批量上市，在电池核心技术领域的突破，使比亚迪能够轻松完成电池的大规模量产。在整车成本上，ＤＭ双模电动汽车仅比同级别燃油车贵５万元人民币，当年产达到２０万辆后，成本可降低为３万元人民币。这就为大规模市场推广创造了重要的前提条件。欧美的主流媒体评价，假如比亚迪能够兑现ＤＭ电动汽车在成本和性能上的绝对优势，Ｆ６ＤＭ这款新能源汽车的意义是颠覆性的，标志着新的汽车产业革命的到来。