速腾资料图

       4月19日直接提车速腾2.0MT，没有订车，提的是现车，对德系车，大众品牌还是比较放心，谈谈选车经历：

       半年前基本确定换车，原车是OO，初步定价150000元。

       这个价位选择目标：

       速腾2.0，凯旋精英型，蒙迪欧精英型(现已停产)，明锐，奔腾2.0自豪，景程2.0手动豪华型，卡罗拉1.8手动豪华，思域和轩逸也想过再加点银子买Passst，马6，迈腾2.0，戈蓝精英型。但基本上用于个人开，还是省下几万算了，也担心那个油耗。

       初步选定速腾2.0手动，看车，对外观和做工特别满意，这也是最吸引人的地方。试驾，没有惊喜，只能这么形容，起步加速和我原来的1.6排量差别不是十分大。可能也是听说了发动机8气门后心理有障碍造成的，但车扎实稳重，之后又陆续看车，试驾了几款各种车型：

       蒙迪欧：首先Pass，因为已停产，致胜又超出预算。卡罗拉和思域：思域太女性化不选，卡，一度喜欢，双VVT发动机，后排底下是平的，乘坐肯定舒适。但是看了各五金件，特别是前盖和后备箱液压杆与速腾没的比，皮薄了点，而且车身看起来还不如ST大，也只好忍痛割爱，免得日后后悔。Pass！！！

       从此，看任何车基本都是以速腾为标准，进行比较。

       景程，凯旋，奔腾，轩逸(这几款好像都是B级车)

       相比之下景程：油耗高，品牌不响，这两项不能忍受；凯旋:4S提价6000,而且没天窗，不能接爱；轩逸：外型看上去有点胖，宽度再增加一点就好看了，价更高，性价比还不如速腾；奔腾：是最后与速腾比较的一辆车，也几乎要下手了，但做工实在看不下去，小毛病更多。(明锐:2.0发动机与速腾一样，做工，品牌不如速腾，外观也没看好)

       补充：

       福克斯，去店里看了，的确性价比是最好的一款车，但仅限于1.8MT，1.8AT和2.0AT性价比就没那么高了。(我所说的都是指三厢，没有考虑买两厢)

       不买的原因：

       1.单位车棚里已经有两辆FKS1.8MT，朋友中有一辆1.8MT，再买会不会让人觉得跟在后面没个性？(虚荣)

       2.因为已经有一辆车了，我是换车，之前的一辆是赛欧原价买来时将近9万，现我们这儿FKS1.8手动，10.8万，换了一辆价格上没上去多少，不爽。(虚荣)

       3.买车初步定价15万，FKS1.8AT(我们这儿12.88万可拿到了)2.0AT性价比还不如1.8AT，不如速腾2.0MT。

       4.FKS降价太快了，几个朋友和同事买来的，价格都各有几千元差价，好像就一直在稳步下跌，不如速腾，去年九月起(我开始关注)到现在价格还是一个样，变化不多。相信大众坚挺的价格，买了就没那么快后悔。

       5.车子的原因：后排太小，做工太粗糙，特别是看了速腾的电子信息屏后就再也无法接受FKS的小的可怜的屏幕了(这个原因也很大)。

       优点也很多，因为没选择就不谈了