关于其他意外支出费用

这一部分内容是不可预测的，包括在城市中占大比重的停车费、虽然有规定数额但往往会有不必要支出的验车费、因违反交通所必需缴纳的罚款，以及过路过桥费、汽车美容费、保险没有涉及到的索赔等等一些不定因素的支出。这部分费用我们也是按照车友会调查的平均值作为参考标准，定为每年2000元。

成本调查小结

通常汽车在10万公里内车况运转很平稳，保养维修方面费用增长相对较缓慢，这里面占的比较大的份额是油费和保险费，到了车辆使用的后期，随着车况不断老化，保养维修的费用所占比列会逐渐增大，使用成本自然也会逐年增加，消费者必须有这方面的考量。 徐秋萍

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车主保养、维修时，需要注意什么？

一是要定期、按时保养。在间隔行驶里程(参数 图片)未到5000公里时，建议每隔3个月保养一次。

二是不要随意更换所用机油的品牌及型号。

三是尽可能在厂家指定的维修站进行保养。另外，在厂家规定的质保期内前去保养时，要带上《保养手册》，便于办理相关手续。

本期调查中发现，不仅不同品牌4S店的配件价格、工时费出入较大，即使是同一品牌，不同4S店的配件报价、工时费等也有很大差别。因此，车主在挑选维修点的时候，也要货比三家。

在一些4S店，对外报价是一回事，到店咨询、实际修车时，费用则会相对低一些，有的还可以打折。

另外，厂家和4S店常常会推出一些促销活动。如果在这时去维修保养，能够省下不少钱。例如，有些4S店会推出保养折扣、免费洗车、检测等优惠活动。

润滑油价格将全面上涨10％-15％ 使用成本上涨，养车难上加难

今年以来，在车市环境整体不佳的情况下，零部件、汽车用品的涨幅却颇为明显。其中，部分轮胎品牌已经出现二次调价，成品油价格的上涨幅度也出人意料。汽车后市场此起彼伏的涨价潮，已经直接影响到车主的养车成本。

近日，受基础油、添加剂、包装材料及运输成本等不断上涨的影响，壳牌、埃克森、美孚等公司都对外宣称，9月1日起将上调润滑油产品价格，且上调幅度大部分都将超过10％。8月15日，壳牌率先扛起涨价大旗，涨幅达到了15％。

养护产品不能承受之“涨”

截至目前，汽油、轮胎、润滑油等均出现了涨价现象，尤其是润滑油的涨价，已经超过了10％的增幅。中石油华东润滑油销售分公司上海销售代表鲁伟告诉记者，基本上5％的涨幅就已经是比较高的，此次达到10％，甚至15％算是相当高了。

从市场了解的情况来看，壳牌润滑油调价后，每桶涨幅在20元左右，以黄壳常用润滑油为例，目前市场零售价为168元/桶，涨幅为19元。据澳德巴克斯销售人员表示，由于每桶涨幅不是特别明显，算下来一年车主比此前多支出近100元左右。

而一般车主更换润滑油大多会选择去4S店，以赛拉图(参数 论坛 图片)为例，使用壳牌普通产品，大都同机滤一同更换，4S店的报价是290元，如果按照厂方建议的每5000公里更换一次的话，以一年使用2万公里计算，一年下来机油机滤的费用在1160元，按照15％的增幅计算，车主还要多承担174元的费用。如果再算上人工费的话，支出的费用要在300元上下。倘若车主选择档次更高一些的润滑油，承担的费用还将更高。