我于8月24号从贵阳早上11点出发，送一朋友全家回四川岳池顺路到重庆办事（第一箱油已跑了一百多公里），因贵遵高速在修，故从乌当区进贵开二级公路（过路费20元）到开阳，之后是一百公里的盘山乡村公路，因车是満载四人，爬坡感觉比较费劲，有时用到了二档，这也可能表现金刚的动力较差些，欣慰的是一百多公里没有收费站，节约了些银子，中间时雨时睛，或许是赶集日吧，经过村镇堵车无数，5个小时到达遵义南白镇，吃过饭后上高速，因限速80，没敢跑快，感觉金刚在80－100之间动力充足，跑着很轻快，发动机声音很轻也柔和，大概8点到进重庆内环（贵州境内过路费75元），进广邻高速，中间加油一次（190元，跑了607公里），晚上9点半到岳池（过路费100多），休息一晚第二天经武胜县到重庆合川，大概一百多公里，二级公路，过路费37元。之后就是在合川－重庆，合川－綦江，合川－万盛之间（均为高速）及合川及重庆市内跑。
　　因重庆高速均限速80，故只有在晚上放过高速，最高跑过140，感觉油门还有空余，但晚上没敢再往高的拉了，感觉金刚在110左右有共震，脚底都可感觉有轻微的震动，但过了120就好了，但发动机声音就比较大了，100以上金刚提速较慢，100以下提速很快，且发动机的声音很小，车身及方向盘无任何抖动及声响，我感觉金刚的最适速度是100码。
　　回贵阳的经历我在前面“为何有那么多的人对金刚不感冒”的回复中有了些描述，在这再说说，早上9点从合川出到万盛区办事（一百多公里过路费100元，现在过路费太贵了），12点从万盛出发，不到3小时到遵义，因是一人故参观遵义会址（本人还有军官证可免票），5点从遵义走到南白镇，走出一段感觉路不对，一查地图一问才知道走错了，没走来时的开阳那条路而走成国道了（好象是212国道吧），因原来坐过大巴知道路太烂就想掉头，但想想即来之则安之就还是走下去了（之后才知道这个决定是多么的错误，直到现在我还在后悔），走了约三四十公里就上烂路－石头路了，停车问来车，问当地人，都说烂路不长，路况还行，从些就走上伤心后悔路了，自此一路就没有平路，更别说柏油路了那只是一个梦想，路上只有石头、坑及泥浆，一百多公里只能一档跑，我还得一手打方向盘找坑少的地方走，一手得握着吊坠，怕甩来甩去把我的档风玻璃打烂了，底盘被蹭无数，心疼呀，那就不叫开车叫受罪呀。晚上10点好容易到了一个象城市的地方我还以为快到贵阳了呢，终于见到一个路牌才知是息熄县离贵阳还有87公里，我当时真有种想哭的感觉，吃了点饭再上路，好象过了叫札作的地方吧终于上了老的高速了，一路只要前面有车就甩你一玻璃泥，晚上快1点到了收费站竟还要收费20元，就这破路而且我都没有进过站竟还要收费，什么世道呀，这次的归来之路只是一场恶梦，现在想来还后悔，还心疼呀！
　第二天把人和车都洗了，经过了这样的破路，这几天没发现车出现什么异响和异常情况，也没发现什么毛病，轮胎也争气没把我害在路上，倒还欣慰点，就是不知底盘被蹭成什么样了，还有1500公里就要第四次保养了（22000公里），到时再检查吧，但想想心还是痛的。现在主要把油耗给各位车友汇报一下：
第一次加油：190元，起始公里607,4.83元每升，百公里油耗6.48。（去时车是满载四人，中间有一百多的盘山乡村路，全程空调）
第二次加油：210元，起始公里1290，公里数683，百公里油耗6.37（基本全程空调，大都车上只我一人）
第三次加油：195元，起始公里1857，公里数567，百公里油耗7.12（可能一半在市内跑的，基本全程空调，部分车上是我一人）
第四次加油：195元，起始公里2482，公里数625，百公里油耗6.5（高速全程空调）
第五次加油：187元，起始公里3050，公里数568，百公里油耗6.81（高速全程空调）
第六次加油：171元，起始公里3630，4.85元每升（贵阳加油）公里数580，百公里油耗6.08（天凉了，全程未开空调，用一档跑了一百多公里烂路）。　　　总体加油：1148元，总体油耗：6.55
　　我感觉金刚的油耗还是基本上满意的，尤其不用空调跑长途油耗肯定能下6个点，车的质量还行，避震有些硬，舒适度稍差些，最适速度100码。除了右前门需要关重点外，没发现有些车友说的毛病，目前跑了200500多公里，还没发现什么异常，也许是我幸运吧，但我还是要说金刚不错。