据新闻晨报报道，来自意大利方面的消息称，菲亚特汽车正在考虑对长城汽车采取法律行动，因长城汽车推出的“精灵”(Peri)车型在许多方面酷似菲亚特的“熊猫”(Panda)车型。 

　　12月13日，菲亚特汽车意大利总公司新闻发言人透露，菲亚特总裁在一次会议中提到这次“抄袭事件”时明确指出，在“熊猫”系列已经取得很大成功的今天，长城汽车做出如此相似的设计完全是“非法”行为，菲亚特将采取相应的法律行动来反击。长城汽车的“精灵”可能在出口意大利市场时面临法律问题。 

　　长城汽车驻意大利营销经理Marco DeBonis已经承认，长城汽车的“精灵”和“熊猫”车型某些部位存在相似之处，预计将对某些部位作出调整，以避免发生法律纠纷。长城汽车有关负责人表示，公司至今没有收到来自欧洲方面的投诉，外观侵权仅是外界的猜测而已。长城汽车公司花费了两年时间研制“精灵”，并且拥有“精灵”车型的设计专利权，该专利在国内外都是有效的。公司预计，明年6月将在欧洲推出“精灵”。 

　　今年北京车展上，长城汽车推出了三款新车，这三款车型均被怀疑与国外某一车型相类似。据业内人士透露，“炫丽”与丰田ist很像，“精灵”酷似菲亚特熊猫，而“酷熊”则类似于丰田的ScionxB。 

　　另外，南汽的海外发展计划也遭遇危机，近日，来自MG罗孚(MGRover)老家的英国媒体指出，南汽需要再掏钱把欧洲其他国家MG商标的所有权买下，南汽与MG罗孚荷兰子公司的破产清算人出现争议。这位清算人表示，该公司仍拥有在欧洲大陆的数个MG商标所有权，南汽若想在这些地方销售MG品牌轿车，必须再次拿出巨资购买这些所有权。