刚从天津回来，上次答应各位将高速的感觉告诉大家，所以刚进门就迫不及待的打开电脑了，我是周五晚上回去的，高速上车特多，尤其是那些讨厌的大祸车，本来个就大，还总爱以40迈的速度飙车，两条道全被占了，后面车都过不去。由于车多跑不起来，我也没有‘爽’，只好跟着前面一辆天津的奥迪在车中钻来钻去，一路速度总在100迈左右，感觉SX4的实力还比较强大，跟着奥迪不管是提速还是刹车都是柔韧有余。 今天回来时特意早点出来，吃过中午饭就出来了，一上高速和我预想的一样，不是一辆车没有，但确实比较少，开始加速吧，踩下了油门大概三分之一多吧，（以前在市里没踩过这么深）发动机开始咆哮了，感觉速度提不起来啊，看一下速度表，已经100迈了，没有感觉。100迈时的转速不到3000转，当过了3000转时渐渐能感觉到推背了，同时也听到了发动机的怒吼，这时速度表指针已指向140了，刚刚前方还没有车，但现在不得不减速了，保持着120－130左右行驶，要知道这是我以前的TT的极速了。 京津塘高速天津段的路比较平，限速110，尤其是快到上京沪的那段，有平坦又宽阔，我踩着油门听着发动机的咆哮，精神非常紧张，SX4的大玻璃给人特直观的速度感，噪音挺大的，我也分不清是风噪还是别的，但收音机的音乐还保持在5且很清晰，车身明显有一点晃动，也许是路面的不平，这时的我全神贯注不敢有一点走神，双手紧紧的抓着方向盘，其实方向非常的稳，没有一点曲线，只是我紧张而已，这时油门大概踩了有一半了，往下踩还有很大余地，但速度的提升已不明显，直到路又恢复了原来的两车道，我才将油门回了一点，在回油的那一刻看了一眼速度表，170迈，天啊，这是我的第一次，第一次以时速170公里的速度在地球上运行，我敢肯定，SX4的速度肯定能达到190以上，只是需要很好的路。这时车内虽然开着空调，但我仍然是满头大汗，最要命的是，已过廊坊了，下一个服务区就是马驹桥了，我还要憋好半天才有厕所，唉－－－－ 进入北京段了，这边路非常不平，限速90迈，我有了刚才170迈的体验了，胆子也大了，一直跑140左右，以前开TT总被别人的好车超，这次也感觉了一下超别人的乐趣，SX4再一次体现出了他良好的操控性，灵敏的刹车给驾驶员非常足的信心，方向感很强，车身能按驾车人的意识去调整，并线很灵活，没有拖泥带水，唯一不足是瞬间提速能力稍差，油门踩下去要等一会，也许1.6L的排量还是小吧！ 总的说来，SX4是一款比较适合家庭用的小车，在城区及城郊都非常适合，如果到了德国那个公路不限最高速的国家，我想我们的SX4可能就有点吃亏了，另外SX4的高车身可能会影响他的高速行驶，如果刮大风的时候，不知他会不会晃的很厉害？不知他还能不能跑到170迈？又不知中国有几条公路允许跑到170迈？还不知我今天会不会被摄像头拍下超速来？思考－－－－－－－