酷爱赛车运动的我，对WRC的热爱那是不可言喻的，WRC是与F1齐名的一个世界顶尖汽车赛事。WRC是“World Rally Championship(世界拉力锦标赛)”的缩写，被誉为世界上最严酷的汽车拉力赛。
　　
　　 WRC参赛车辆必须为各大汽车厂家年产量超过2500辆的原型轿车，同时对于赛车改装后的尺度、重量以及排量、功率等都有严格的限制。拉力赛的赛段为各种临时封闭后的普通道路，包括山区和丘陵的盘山公路、砂石路、泥泞路、冰雪路等，也有无法封闭的沙漠、戈壁、草原等地段。复杂的地形和漫长的赛程不仅是对车手的车技和经验的考验，更是对参赛车的综合性能的严峻考验。
　　
　　 我喜欢的福特车队从1999年开始，以量产型福克斯改装成福克斯WRC 进军全球难度最高的 WRC世界越野拉力赛，短短3年内就赢得了车队及车手双料亚军，2002年肯亚站科林麦克雷更创下WRC有史以来最多单站冠军的世界新纪录！2006年WRC福特车队在十四个分站中取得八个分站冠军，并以优异的成绩夺得全年冠军，2007年福特车队继夺得瑞典分站冠军，包办挪威分站冠亚季军之后，又于意大利分站囊括冠亚军，夺得车队与车手积分排名的双项冠军，火热战况直逼眼球！
　　
　　 要在路况复杂且行车条件恶劣的WRC取得冠军，除了车手的技术与毅力之外，更需要一辆动力强劲，无惧泥泞、冰雪等极端环境考验，在极其复杂的路况中仍能保持精准驾驭的座驾，而屡屡经受和战胜各种严酷考验并为福特车队带来冠军殊荣的就是福克斯WRC。
　　
　　 福特Focus WRC赛车与量产的福克斯非常接近，因此，福特从赛事中吸取经验，在底盘与动力领域，开发出领先车坛的新科技。福特将这些经受WRC严酷环境考验并得到证明的精湛技术与独特设计，有效地利用在福克斯车身上，为注重性能的车迷们不断带来惊喜！
　　
　　 我就是这么一个车迷，一直喜欢并关注福特车队的福克斯，就是因为福克斯经过WRC洗礼过的优异的操控性，在欧洲被誉为“操控之王”，凭借精湛领先的德国工艺多年来与WRC极端环境对抗的经验，使Focus在安全领域达到了世界顶尖水平，我就是看中福克斯这几点，所以福克斯登录中国以后我想都不想的就买了福克斯，自打买了福克斯以后自然是要好好的给我的福克斯改装改装圆一圆我的WRC梦想！